Po prvé, analýza zlyhania a ošetrenie teploty skladovania chladu neklesne
Teplota chladničky je príliš vysoká. Po inšpekcii bola teplota týchto dvoch skladov iba -4 ° C až 0 ° C a otvorili sa kvapalné solenoidové ventily týchto dvoch skladov. Kompresor sa začal často, ale situácia sa pri prechode na iný kompresor nezlepšila, ale na spiatočnom vzduchovom potrubí bola hrubá mrazy. Po vstupe do dvoch skladov sa zistilo, že na odparovacích cievkach sa vytvoril hrubý mraz a situácia sa po rozmrazení zlepšila. V tejto dobe sa časový čas a teplota skladovania kompresora skráti, ale nie ideálne. Potom skontrolujte horné a dolné limity pôsobenia nízkotlakového ovládača a zistite, že nesprávny postup je 0,11-0,15npa, to znamená, zastavte kompresor, keď je tlak 0,11 MPA, a spustite kompresor, keď je tlak 0,15 PA. Zodpovedajúci teplotný rozsah odparovania je asi -20 ° C až 18 ° C. Je zrejmé, že toto nastavenie je príliš vysoké a rozdiel amplitúdy je príliš malý. Preto upravte horné a dolné limity regulátora s nízkym tlakom. Upravená hodnota je 0,05-0,12 MPA a zodpovedajúci teplotný rozsah odparovania je asi -20 ° C-18 ° C. Potom reštartujte systém a pokračujte v normálnej prevádzke.
2. Niekoľko dôvodov častého spustenia chladiacich kompresorov
Bežné kompresory sú spustené a zastavené vysokými a nízkymi napätím relé, ale po zaznamenaní najvýznamnejších relé napätia sa musí na reštart kompresora vykonať manuálny reset. Preto častý štart a zastávka kompresora vo všeobecnosti nie je spôsobené vysokonapäťovým relé, ale hlavne relé s nízkym napätím:
1. Rozdiel teploty medzi amplitúdou relé a nízkym voltavým relé je príliš malý alebo teplotný rozdiel medzi amplitúdou relé a nízkym napätím je príliš malý;
2. Sací a výfukový ventil alebo bezpečnostný ventil úniku kompresora, takže po vypnutí vysoký tlakový plyn unikne do nízkotlakového systému a tlak sa rýchlo zvýši na spustenie kompresora. Po spustení tlak nízkeho napätia rýchlo klesá, relé nízkeho napätia pracuje a zastaví sa kompresor;
3. Automatický spätný ventil oleja spätného ventilu úniku odlučovača mazacieho oleja;
4. Rozširujúci ventilový ľad.
3. Kompresor beží príliš dlho
Základnou príčinou dlhého času kompresora je nedostatočná chladiaca kapacita jednotky alebo nadmerné tepelné zaťaženie skladovania za studena, najmä vrátane:
1. Porucha má príliš veľa mrazu alebo príliš veľa skladovania oleja;
2. Cirkulácia chladiva v systéme je nedostatočná alebo potrubie chladiva kvapaliny nie je dostatočne hladké;
3. V dôsledku úniku doštičiek v prívode a výfukových ventiloch sa výrazne zníži únik piestového krúžku alebo zlyhanie kompresora na zvýšenie zaťaženia, skutočný dodávanie plynu kompresora;
4. Tepelná izolačná vrstva úložného priestoru je poškodená, dvere nie sú pevne uzavreté alebo sa uvoľní veľké množstvo horúcich položiek, čo vedie k nadmernému tepelnému zaťaženiu skladovania;
5. Teplotné relé, nízko napätie relé alebo kvapalina Solenoid Solenoid a ďalšie regulačné komponenty sú chybné, čo spôsobuje, že teplota skladovania dosiahne dolnú hranicu. Ale kompresor sa nemôže zastaviť v čase.
4. Po zastavení kompresora sú vysoké a nízke tlaky rýchlo vyvážené
Je to hlavne kvôli závažnému úniku alebo zlomeninám doštičiek a výfukových ventilov, prasknutia tesnenia medzi vysokým tlakom a nízkym tlakom valca a rýchlym vstupom vysokotlakového plynu do sacej komory po odstavení.
5. Kompresor nie je možné normálne načítať alebo vykladať
Pre systém regulácie energetiky riadeného tlakom oleja je hlavným dôvodom: tlak mazacieho oleja je príliš nízky. (Všeobecne spôsobené nadmernou vôľou ložiska a vôle čerpadla), je možné ho vyriešiť utiahnutím ventilu regulačného tlaku oleja; Piest v valci vyklada valcový olej vážne a obvod oleja je zablokovaný; Olejový valec je prilepený na piest alebo iné mechanizmy; Solenoidný ventil nefunguje normálne alebo železné jadro má zvyškový magnetizmus.
6. Zlyhanie chladiaceho systému
1. Pošívanie na cievke výparníka: Pošívanie na cievke výparníka by nemalo prekročiť 3 mm. Ak je poleva príliš silná, zvýši sa tepelný odpor, čo bude mať za následok určitý rozdiel v teplote prenosu tepla medzi výparníkom a skladovaním. Chladivo nemôže absorbovať dostatok tepla na odparovanie v výparníkovi. Veľké množstvo chladiva absorbuje teplo na spiatočnom potrubí a odparuje sa, čo zvyšuje polevu spiatočného potrubia; Okrem toho je prehriatie snímané expanzným ventilom príliš malé alebo dokonca nulové, čo spôsobuje jeho zatvorenie alebo zatvorenie a kompresor sa čoskoro zastaví pri nízkom tlaku. Solenoidný ventil však nie je uzavretý a v úložisku chladu je stále určité tepelné zaťaženie. Keď sa tlak odparovača stúpa, kompresor sa začne znova, čo spôsobuje časté štarty. Čím hrubší je mráz na výparníkovi, tým horšie bude táto podmienka. V skutočnosti je mráz na zväzkoch výparníkov dvoch nízkoteplotných zásob v tomto systéme príliš hrubý a dosahuje 1 až 2 cm, čo vážne ovplyvňuje prenos tepla a nemôže znížiť teplotu skladovania. Po rozmrazení znova spustite systém a teplota dvoch skladov s nízkou teplotou môže klesnúť na 6-5 ° C.
2. Nastavenie hodnoty regulátora s vysokým a nízkym tlakom je nesprávna: chladivo používané v chladiacich zariadeniach je R22 a vysoký medzný tlak (horný limit) je väčšinou vybraný ako tlak rozchodu 1,7-1,9 MPa. Tlakom (dolná hranica) relé s nízkym napätím môže byť tlak na nasýtenie chladiva zodpovedajúci konštrukčnej odparovacej teplote -5 ° C (rozdiel v teplote prenosu tepla), ale zvyčajne nie nižší ako tlak rozchodu 0,01 MPa. Rozdiel rozsahu nastavenia v nízkom napätí je zvyčajne 0,1-0,2 MPa. Niekedy nie je mierka hodnoty nastavenia tlaku riadenia presná a skutočná hodnota akcie podlieha hodnote meranej počas ladenia. Pri testovaní regulátora s nízkym tlakom pomaly zatvorte vypínací ventil kompresora a venujte pozornosť indikácii hodnoty sacieho tlaku. Hodnoty indikácie, keď je kompresor zastavený a reštartovaný, sú horné a dolné limity regulátora s nízkym tlakom. Ak chcete otestovať vysokotlakový regulátor, pomaly zatvorte zastavovací ventil kompresora a prečítajte si odčítanie výpisového tlaku, keď sa kompresor zastaví, tj vysokotlakový medzný tlak. Pred testom si overte spoľahlivosť tlakutého rozchodu; Aby sa zaistila bezpečnosť, vypúšťací ventil by sa nemal úplne uzavrieť.
3. Nedostatočné chladivo v systéme: V zariadení so skladovacou nádržou kvapaliny, kvôli nastavovacej funkcii skladovacej nádrže kvapaliny, pokiaľ nie je z dôvodu vážneho nedostatku chladiva, kvapalina dodávaná v nádrži na skladovanie kvapaliny nemôže byť nepretržitá, čo ovplyvní normálnu činnosť zariadenia. „Nízke chladivo“, tj nízka hladina tekutín, nebude mať významný vplyv na prevádzku systému. Avšak v zariadení bez kvapalinovej skladovacej nádrže, pretože množstvo chladiva v systéme priamo určuje hladinu chladiva kvapaliny v kondenzátore, čím ovplyvňuje prevádzku kondenzátora a stupeň subkinuingu kvapalinového chladiva, keď množstvo chladiva v systéme, keď je nedostatočné, bude to neúčinne viesť k nasledujúcim zmenám v pracovných podmienkach zariadenia:
(1) kompresor neustále beží, ale teplota skladovania sa nedá znížiť;
(2) tlak výfukového plynu kompresora sa zníži;
(3) Sací tlak kompresora je nízky, zvyšuje sa sacie prehrievanie, mráz na zadnej strane výparníka sa topí a hlava valca kompresora sa zahrieva;
(4) V stredisku prietoku kvapaliny indikátora prívodu kvapaliny je možné vidieť veľké množstvo bublín;
(5) Hladina kvapaliny kondenzátora je očividne nízka.
Keď je otvorenie tepelného expanzného ventilu upravený príliš malý, sačný tlak sa zníži, výparník bude mapovaný a roztavený a sačné potrubie bude zamrznuté a roztavené. Preto, keď nie je možné presne pozorovať úroveň chladiva. S cieľom posúdiť, či množstvo chladiva v systéme je nedostatočné, je možné použiť nasledujúce metódy:
Prestaňte používať tepelný rozširujúci ventil, primerane otvorte a upravte manuálny rozširujúci ventil a sledujte operáciu systému, aby ste zistili, či sa môže vrátiť do normálu. Ak sa môže vrátiť do normálu, znamená to, že tepelný rozširujúci ventil nie je správne upravený, inak v systéme chýba chladivo. Príčinou úniku je nedostatočné chladivo v systéme (ak nie nedostatočný náboj). Preto po zistení, že chladivo systému je nedostatočné, mal by sa najprv zistiť únik a chladivo by sa malo pridať po odstránení úniku.
Čas príspevku: mar-17-2023
