Bezpečnostné opatrenia pri používaní špirálového kompresora

1, kompresor by mal byť inštalovaný pod uhlom sklonu, ktorý by nemal byť väčší ako 5 stupňov; typový štítok kompresora musí byť zhodný s mazacím olejom, aby sa zabezpečilo, že parametre napájania a typového štítku kompresora sú v súlade s kompresorom, kompresor je naplnený suchým dusíkom vo výrobnom závode, pri prevzatí kompresora pred uvoľnením tlaku vo vnútri kompresora.

2, pri detekcii úniku chladiaceho systému a pri práci kompresora, maximálny tlak nesmie prekročiť tlak uvedený na typovom štítku kompresora. Na skúšobnú prevádzku kompresora nepoužívajte vzduch, pretože vysokotlakový vzduch zmiešaný s olejom a vysokotlakovým plynom môže v dôsledku vysokej teploty špirálového výfukového otvoru explodovať a poškodiť kompresor!

Pred spustením kompresora skontrolujte, či sú sacie a výtlačné ventily otvorené. Je veľmi dôležité, aby boli výtlačné ventily pred spustením kompresora úplne otvorené. Ak výtlačné ventily nie sú úplne otvorené, v kompresore sa vytvoria nebezpečne vysoké tlaky a vysoké teploty. 4. Maximálny tlak pri odpojení systému by nemal prekročiť 28 barov. Odporúča sa manuálne resetovať vysokotlakové odpojenie, aby sa problém úplne odstránil. barov.

5. Nemiešajte ocotový olej, minerálny olej ani alkylbenzén. Kompresor bol z výroby naplnený mazacím olejom, v kompresore R404A sa používa syntetický chladiaci olej POE, v kompresore R22 sa používa minerálny olej 3GS. Na typovom štítku kompresora je vyznačené počiatočné množstvo oleja pred výrobou. Na mieste je možné naplniť počiatočné množstvo menšie ako 100 ml alebo viac.

6. Pri zváraní potrubia musí byť potrubie naplnené dusíkom, aby sa ochránili vnútorné časti. Aby sa zabránilo oxidácii a upchatiu systému, je možné použiť akýkoľvek zvárací materiál zo zliatiny medi a striebra, najlepšie s obsahom 45 % striebornej elektródy, aby sa dosiahla najlepšia kvalita zvárania. Pri zváraní sacích a výtlačných potrubí sa odporúča pred zváraním obaliť ich vlhkou handričkou.

7Keď kompresor beží, ale nedokáže vytvoriť diferenčný tlak alebo je jeho chod príliš hlasný. Môže to byť chyba v trojfázovom zapojení U, V a W kompresora, je potrebné upraviť dva vodiče.


Čas uverejnenia: 11. augusta 2023