1, naplnenie chladiva pred evakuáciou chladiaceho systému je nedostatočné
Pred naplnením chladiva sa chladiaci systém v rámci kompresorového valca, kondenzátora, výparníka a potrubného systému naplní vzduchom. Aby sa tento vzduch pred naplnením chladiva odstránil, je potrebné v chladiacom systéme vytvoriť vákuum. Niekedy zo subjektívnych a objektívnych dôvodov chladiaci systém nedokáže dostatočne odsať, nespĺňa požiadavky systému a v systéme je malé množstvo vzduchu.
2, Plnenie chladiva pomocou
Chladiaci systém v chladiacom systéme pred naplnením chladiva, naplnenie trubice použitej v plnej výške vzduchu, z dôvodov spôsobených človekom, ako je napríklad naplnenie chladiva, bez výfuku napriek vzduchu vo vnútri ponorky, priamo pripojeného k chladiacemu systému, tento vzduch s náplňou 1 chladiva do chladiaceho systému.
3, pri údržbe chladiaceho systému zmiešaného s nekondenzovateľnými plynmi
Chladiaci systém pracuje dlho, je nevyhnutné, aby bol kontrolovaný a opravovaný alebo čistený a vymieňaný, takže niekedy je potrebné demontovať stroj alebo vzduchové potrubie, čo je často potrebné počas demontáže a inštalácie tohto procesu do vnútorného chladiaceho systému.
4, z vonkajšej atmosféry do vnútorného systému
V niektorých chladiacich systémoch, ak je pracovný tlak nižší ako atmosférický tlak, atmosférický vzduch preniká do chladiaceho systému cez rôzne medzery. Tieto medzery sú rozmiestnené v rôznych typoch ventilov, kompresorov, nezváraných dieloch a mnohých ďalších miestach.
5, z chemickej reakcie chladiva
V amoniakovom chladiacom systéme sa chladivo amoniak pri určitej teplote a tlaku môže rozložiť na amoniak a vodík a medzi stupňom rozkladu a teplotou o 1 stupeň a tlakom existuje pozitívny vzťah, čím vyššia je teplota a tlak, tým väčší je rozklad amoniaku. Vo freónovom chladiacom systéme sa freón môže počas chemickej reakcie zmiešať s nečistotami, čo vedie k nekondenzovateľným plynom. Napríklad R12 reaguje s vodou za určitých podmienok za vzniku oxidu uhličitého.
Čas uverejnenia: 21. októbra 2024
