1, nabíjanie chladiva pred evakuáciou systému chladiaceho systému je nedostatočné
Pred nabíjaním chladiva bol chladiaci systém v kompresorovom valci, kondenzátor, výparník a systém potrubia plný vzduchu, aby sa tento vzduch pred nabíjaním chladiva pred nabíjaním valca pred nabíjaním chladiva, potreba chladiaceho systému vákua, niekedy z dôvodu subjektívnych a objektívnych dôvodov v malom systéme je v malom množstve vzduchu v malom množstve.
2, nabíjanie chladiva s
Chladiaci systém v chladiacich systémoch pred nabíjaním chladiva, nabíjanie trubice používanej v plnom vzduchu, z dôvodu u človeka, ako je napríklad nabíjanie chladiva, bez výfukového plynu napriek vzduchu vo vnútri, priamo pripojený k chladiacemu systému, tieto vzduchom s chladivom nabíjania 1 do chladiaceho systému.
3 v údržbe chladiaceho systému zmiešané s nekondenzovateľnými plynmi
Chladiaci systém pracuje po dlhú dobu, je nevyhnutné, aby bolo potrebné skontrolovať a opravovať alebo čistiť a vymeniť, takže niekedy je potrebné, aby bolo potrebné demontovať strojové alebo potrubné vzduch, často v procese demontáže a inštalácie tohto procesu do chladiaceho systému, interného.
4, z vonkajšej atmosféry do vnútorného systému
V niektorých chladiacich systémoch, ak je pracovný tlak nižší ako atmosférický tlak, atmosférický vzduch prenikne do chladiaceho systému prostredníctvom rôznych medzier. Tieto medzery sú distribuované v rôznych typoch ventilov, kompresorov, bez zváraných a mnohých ďalších miest.
5, z chemickej reakcie chladiva
V chladiacich systéme amoniaku sa amoniak chladiva pri určitej teplote a tlaku môže rozložiť na amoniak a vodík a jeho stupeň a teplotu rozkladu 1 stupeň a tlak do pozitívneho vzťahu, čím vyššia je teplota a tlak, tým väčší je rozklad amoniaku. V systéme chladenia Freon sa môže Freon zmiešať do systému s nečistotami v chemickej reakcii, čo vedie k nekondenzovateľným plynom. Napríklad R12 reaguje s vodou za určitých podmienok, aby sa vytvoril oxid uhličitý.
Čas príspevku: október-21-2024
