Chladiace systémy, systémy chladiacej vody, systémy chladiacej vody a systémy odmrazovania vodou, potrubia, príruby, ventily, kvapalinové čerpadlá a nádoby atď. sú vystavené neustále sa meniacemu tlaku a teplote po dlhú dobu, pôsobením chladiva, chladiva, vody, vzduchu a iných korozívnych látok, čo vedie k rôznemu stupňu stenčenia alebo deformácie ich štruktúry a materiálov, až do rozsahu, ktorý môže nastať v rámci limitu nehody.
1. Oprava lokálnej deformácie potrubia
Aby sa eliminoval jav lokálnej deformácie, je potrebné zistiť príčinu z konštrukcie a prevádzky. Napríklad, ak je výfukové potrubie chladiarenskej steny nahromadené v dôsledku nadmernej deformácie, malo by sa posilniť odmrazovanie. Ak je potrubie príliš dlhé a deformácia spôsobená rozostupom konzoly alebo závesu je spôsobená deformáciou, konzola alebo záves by sa mali zväčšiť. Ak deformácia nie je veľká a neovplyvňuje ďalšie používanie, je možné počkať na generálnu opravu a následnú opravu, ale je potrebné posilniť kontrolu a údržbu. Ak je potrubie silne ohnuté, ohnutá časť potrubia sa môže po vyprázdnení chladiva z potrubia odrezať a narovnať pomocou korektora. Tlakovanie musí byť rovnomerné a pomalé, neudierať kladivom a narovnané potrubie sa potom pripojí k výfukovému potrubiu.
2. Oprava prasklín a dier v potrubí
V prípade menších prasklín a dier v zariadení sa zvyčajne používa metóda opravy zváraním. Ak dôjde k úniku plynom zváraním, úniky zváraním by sa nemali opakovať viac ako dvakrát, alebo by sa malo potrubie vymeniť. Pri zváraní miesta úniku je zakázané pracovať v prostredí s hustým chladivom.
3. Generálna oprava príruby
1) Skontrolujte predpätie skrutiek v mieste pripojenia príruby. Ak sú uvoľnené, matice symetricky dotiahnite kľúčom, aby sa sila rovnomerne rozložila, ale nemali by byť príliš utiahnuté. Ak sú skrutky zdeformované alebo silne skorodované, mali by sa vymeniť za nové.
2) Azbestové tesnenie na prírubovom spoji je skorodované alebo spálené, čo vedie k strate tesniacej schopnosti a malo by sa vymeniť za nové. Pred výmenou nového tesnenia by sa malo pôvodné tesnenie zoškrabať a vyčistiť parafínom, aby sa skontrolovalo, či tesniaca čiara príruby nie je skorodovaná alebo poškodená. Ak nie je problém, je možné ho vymeniť za nové a skrutky príruby rovnomerne utiahnuť diagonálne. Ak je tesniaca plocha príruby vystavená vážnej korózii alebo poškodeniu tesniacej čiary, môžete prírubu vymeniť za novú alebo ju opraviť kvalifikovaným pracovníkom a potom nainštalovať nové tesnenie, aby sa zabránilo úniku.
3) Zvarový šev nie je tesný, mal by sa opraviť zvarením.
4) Ak zváranie spôsobí deformáciu príruby a nespĺňa požiadavky na montáž, mala by sa otočiť a opracovať alebo vymeniť.
5) Ak počas inštalácie nie je stredová čiara oboch prírub rovnaká a úkos kontaktnej plochy nie je rovnomerný, potrubie by sa malo odrezať a znova zvariť.
4. Oprava ventilov
1) Výmena tesnenia. Hlavnou úlohou tesnenia je zabrániť axiálnemu úniku a usadzovaniu pracovného materiálu pozdĺž drieku ventilu. V prípade menšieho úniku je možné dotiahnuť upchávku tesnenia, ak sa únik nedá vylúčiť, je potrebné vymeniť tesnenie. Po výmene drieku ventilu je potrebné úplne vyskrutkovať upchávkový kolík do starého tesnenia a potom naskrutkovať nové tesnenie a potom dotiahnuť upchávku.
2) Oprava cievky. V klimatizačných a chladiacich projektoch, kde je veľký priemer ventilu, je cievka závislá od vrstvy pasterizovanej zliatiny alebo fluórplastového tesnenia. Zadná strana cievky má tiež vrstvu pasterizovanej zliatiny, takže keď sa driek ventilu vyskrutkuje do spodnej polohy, môže sa materiál utesniť bez úniku smerom von pozdĺž drieku ventilu.
Po demontáži ventilu najprv narovnajte driek ventilu, aby sa odstránili otrepy, a potom vymeňte cievku z pasterizovanej zliatiny a súčasne by sa malo brúsiť aj sedlo ventilu, aby cievka a sedlo ventilu boli k sebe pevne pritlačené.
Pri malých cievkach ventilov z liatej ocele alebo mosadze sa tesnenie tohto ventilu spolieha na líniu kontaktu s kovom, tzv. lineárne tesnenie. Pretože ide o lineárne tesnenie, sedlo ventilu a cievka by mali byť starostlivo brúsené, aby sa dosiahol uspokojivejší tesniaci účinok.
Oprava ventilu je dokončená a mala by byť v súlade s príslušnými požiadavkami skúšky vzduchotesnosti.
Oprava poistného ventilu v chladiacom systéme je zhruba rovnaká ako v prípade vyššie uvedeného, ale kvôli mäkšej pasterizovanej zliatine je často v dôsledku pretlaku a poistného ventilu po určitom čase ťažké vrátiť sa do pôvodnej polohy, takže keď tlak klesne na uzatvárací tlak, uzáver stále nie je tesný. Aby sa tento nedostatok prekonal, niektoré výrobky boli nahradené zliatinou niklu, chrómu a titánu (tvrdou) alebo polytetrafluóretylénom.
Čas uverejnenia: 11. októbra 2023
