1. Teplo absorbované chladivom z chladeného priestorového média pri jeho vare a odparovaní vo výparníku sa nazýva chladiaca kapacita chladiaceho systému.
2. Okrem zmeny skupenstva plyn-kvapalina sa chladivo počas cirkulácie v chladiacom systéme mení aj skupenstvo kvapalina-plyn.
3.Chladenie je proces spätného prenosu tepla a nemôže prebiehať spontánne.
6. Skvapalňovanie plynu sa môže dosiahnuť natlakovaním alebo chladením, aj keď plyn prekročí kritickú teplotu. 7. Použitie prehriatia pary v chladiacom cykle slúži na zabránenie vniknutiu kvapôčok kvapaliny do kompresora a spôsobeniu kvapalinného rázu, a nie na zvýšenie chladiaceho koeficientu.
8. Poradie teploty výfukových plynov od najnižšej po najvyššiu pre R717, R22 a R134a za rovnakých prevádzkových podmienok je R134a < R22 < R717.
9. Ak je viskozita mazacieho oleja príliš vysoká, teplota výfukových plynov bude príliš vysoká, ale ak je príliš nízka, môže to spôsobiť skôr zlé mazanie ako nadmernú teplotu výfukových plynov.
10. Nadmerné znečistenie povrchu výparníka spôsobí zníženie teploty odparovania chladiva a môže sa zvýšiť prevádzkový prúd kompresora.
11. Použitie kvapalinového podchladenia v chladiacom cykle je vždy prospešné pre zlepšenie výkonu chladiaceho cyklu.
12. Pri použití soľanky ako chladiva, keďže teplota tuhnutia soľanky sa mení s koncentráciou, koncentrácia soľanky sa volí na základe teploty tuhnutia roztoku, ktorá je približne 5°C nižšia ako teplota odparovania chladiva.
13. Stupeň vákua sa vzťahuje na rozdiel medzi absolútnym tlakom pracovnej kvapaliny v nádobe a vonkajším atmosférickým tlakom.
14. Pokiaľ je povrchová teplota objektu vyššia ako rosný bod vzduchu, teplota nekondenzuje.
15. Podstatou chladenia je prenos tepla z objektu s nízkou teplotou do prostredia s vyššou teplotou.
16. Účelom podchladenia chladiacej kvapaliny je znížiť množstvo spalín vznikajúcich počas procesu škrtenia, čím sa zvýši chladiaci výkon jednotky.
17. Chladiaci olej používaný v chladiacom kompresore nemožno nahradiť univerzálnym motorovým olejom.
18. Montrealský protokol stanovuje, že rozvojové krajiny prestanú používať prechodné chladivo R22 v roku 2030.
19. Termodynamické vlastnosti chladiva R134a sú veľmi blízke vlastnostiam chladiva R12. Použitie chladiva R134a namiesto R12 si vyžaduje určité úpravy systému, pretože fyzikálne vlastnosti týchto dvoch látok sa líšia.
20. Teplosmenné rúrky amoniakového kondenzátora zvyčajne nie sú vyrobené z medených rúrok, pretože amoniak a meď budú reagovať.
21. Amoniak má dobrú absorpciu vody, ale pri nízkych teplotách sa z amoniakového kvapalného roztoku vyzráža voda a zamrzne. V systéme sa však nedeje „zanášanie ľadom“, ale môže dôjsť k upchatiu potrubia.
22. Medené rúrky sa zvyčajne nepoužívajú na potrubia s chladivom v amoniakových chladiacich systémoch, pretože amoniak a meď reagujú.
23. Je pravda, že freón nekoroduje kovy, ale väčšina z nich sa dá rozpustiť v oleji.
24. Hlavnou príčinou ničenia ozónovej vrstvy atmosféry sú atómy chlóru vo freóne, nie fluór.
25. Skutočný pracovný proces piestového kompresora zahŕňa procesy sania, kompresie, výfuku a expanzného ventilu.
26. Nie všetky chladiace systémy vyžadujú inštaláciu sušičiek. Sú potrebné iba pri použití špecifických chladív a pri pravdepodobnom zablokovaní ľadom.
27. Údaj na manometri je relatívny tlak (tlak z manometra), nie absolútny tlak.
28. Bod varu kvapaliny súvisí s tlakom. Čím vyšší je tlak, tým vyšší je bod varu.
29. Chladivo je médium používané v nepriamom chladiacom systéme, ktoré sa líši od chladiva.
30. Chladenie je proces znižovania teploty priestoru alebo objektu a udržiavania tejto teploty umelými prostriedkami.
31. Funkciou odlučovača oleja v chladiacom systéme je oddeliť mazací olej od chladiva, nie zabrániť miešaniu vody s mazacím olejom.
32. Výparník je zariadenie na výmenu tepla, ktoré absorbuje teplo pri odparovaní chladiva.
33. Ak sa chladivo v kvapalnom alebo plynnom stave zahrieva vo valci, zvýši sa tlak, čo sťažuje jeho expanziu a zvyšuje riziko výbuchu.
34. R134a je bezpečné chladivo. Jeho mazivom nie je minerálny olej, ale syntetický polyesterový olej.
35. R134a je chladivo, ktoré neobsahuje chlór. Nemá deštruktívny účinok na ozónovú vrstvu atmosféry, ale je to skleníkový plyn. Po vypustení do atmosféry zosilňuje skleníkový efekt.
36. R22 sa široko používa v domácich a komerčných lokálnych klimatizáciách a chladičoch. Je to chladivo typu HCFC a v rozvojových krajinách bude do roku 2030 zakázané.
37. Ak amoniak uniká z chladiaceho systému a zmieša sa so vzduchom v určitom pomere, je nebezpečné vznietiť sa a explodovať pri kontakte s ohňom.
38. Merná tepelná kapacita je ukazovateľom na meranie výkonu chladiva, ale nie je to jediný dôležitý ukazovateľ.
39. Chladiaci výkon veľkého chladiaceho kompresora je vyšší ako 550 kW.
40. Zmiešané chladivá sa delia na azeotropné chladivá a neazeotropné chladivá.
Čas uverejnenia: 4. marca 2025
