A, úloha mazacieho oleja:
1) V komore skrutky a kompresie a medzi skrutkou jin a jangov, aby ste vytvorili dynamické tesnenie, znížte chladivo v procese kompresie od strany vysokého tlaku po nízkotlakovú stranu úniku.
2) Chladenie chladiva je stlačené, olej sa strieka do kompresora, absorbuje teplo generované plynným chladivom v procese kompresie, čím sa zníži teplota výfuku.
3) V ložisku a skrutke medzi tvorbou olejového filmu na podporu rotora a zohrávajú úlohu pri mazaní.
4) Preneste silu diferenciálneho tlaku, poháňajte systém nastavenia kapacity pôsobením vykladania kompresora a pridanie solenoidového ventilu, aby ste dosiahli polohu posuvného posuvného nastavenia kapacity, aby sa dosiahla riadenie nastavenia kapacity kompresora.
5) Znížte prevádzkový hluk
Popis:
Interné mazivo kompresora je kľúčom k udržaniu normálnej prevádzky kompresora, všeobecnými problémami s mazivom sú:
1) Zmiešané cudzie hmoty, čo vedie k znečisteniu oleja, blokujúca olejový filter.
2) Vysoký teplotný efekt spôsobuje, že mazivo zhoršuje a stratí funkciu mazania.
3) Systémové znečistenie vody, okyslenie, erózia motora.
Po druhé, testovanie a výmena chladiaceho oleja kompresora:
Pre výrobcu systému súvisí testovanie a výmenný cyklus chladiaceho oleja kompresora s riadením procesu jeho výrobného procesu. Ak je regulácia čistoty potrubia a kondenzátora systému relatívne dobrá, potom relatívne menej kontaminantov do kompresora môže byť cyklus detekcie a údržby relatívne dlhší.
Hlavné ukazovatele monitorovania:
1) Index hodnoty pH: okyslenie mazacieho oleja priamo ovplyvní životnosť motora kompresora, takže kyslosť mazacieho oleja by sa mala pravidelne kontrolovať, aby sa zistilo, či je kvalifikovaný. Na výmenu sa vyžaduje všeobecná kyslosť maziva pod ph6. Ak nie je možné skontrolovať kyslosť, má by sa pravidelne vymieňať suchosť filtra v systéme, aby sa udržala suchosť systému v normálnom stave.
2) Index znečistenia: Ak znečisťujúce látky v 100 ml chladiaceho oleja presahujú 5 mg, odporúča sa vymeniť chladiaci olej.
3) Obsah vody: Ak presahuje 100 ppm, je potrebné vymeniť chladiaci olej.
Výmena cyklu:
Spravidla každých 10 000 hodín prevádzky skontroluje alebo vymení mazivo a po prvej operácii sa odporúča na výmenu maziva a vyčistenie olejového filtra 2500 hodín. Pretože zvyšky zostavy systému sa po oficiálnej operácii nazhromaždia v kompresore. Preto by sa mazací olej mal meniť raz za 2500 hodín (alebo 3 mesiace) a potom pravidelne podľa čistoty systému, ak je čistota systému dobrá, môže sa zmeniť raz za 10000 hodín (alebo ročne).
Teplota vypúšťania kompresora Ak dlhodobá údržba v stave vysokej teploty, potom zhoršenie maziva rýchlo postupuje, musí byť pravidelne (každé 2 mesiace) skontrolovať chemické charakteristiky maziva, ktoré sa nedajú vymeniť. Ak nemôžete pravidelne kontrolovať, môžete sledovať nasledujúcu tabuľku návrhov.
Tri, Metóda výmeny chladiaceho oleja:
1) Výmena chladiaceho oleja bez vnútorného čistenia:
Kompresor vykonáva čerpaciu akciu na obnovenie chladiva systému na stranu kondenzátora (všimnite si, že minimálny sačný tlak čerpacieho účinku nie je menší ako 0,5 kg/cm2g), odstráňte chladivo z kompresora, ponechajte si vnútorný tlak ako zdroj energie a vypustite olej z chladiaceho oleja z oleja z oleja ventilu kompresora.
2) Vymeňte chladiaci olej a vyčistite vnútro:
Vypustite olejovú akciu, ako je opísané vyššie, po odstránení chladiaceho oleja a tlaku vo vnútri a mimo kompresora je vyvážený, použite šesťuholníkový kľúč na uvoľnenie prírubových skrutiek, odstránenie olejového filtračného konektora a vyčistí prírubu otvoru (alebo príruby oleja), vyberte znečisťujúce látky v nádrži kompresoru a skontrolujte, či je olejový filter prerušený olejový filter a vyhodí sa na olejový filter a vyhodí sa na olejový filter a vyhodí na olejový filter. S novým, všimnite si, že pri výmene novej maticy rozhrania filtra by sa malo pevne zaskrutkovať a dobre utesniť, aby sa zabránilo vnútornému úniku; Vložka vo vnútri kĺbu olejového filtra musí byť nahradená novým, aby sa zabránilo vnútornému úniku; Odporúča sa aktualizovať aj iná príruba.
Iv. Poznámky:
1. Rôzne značky chladiaceho oleja sa nesmú premiešať, najmä minerálny olej a syntetický esterový olej sa nesmú premiešať.
2. Ak nahrádza rôzne stupne chladiaceho oleja, venujte pozornosť pôvodnému chladiacemu oleju, ktorý zostane v systéme vylúčený.
3. Niektoré oleje sú hygroskopické, takže olej nevystavujte vzduchu po dlhú dobu. Skráťte čas expozície čo najviac a počas inštalácie evakuujte čo najviac.
4. Ak má systém zlyhanie spaľovania motora kompresora, pri výmene nového stroja venujte osobitnú pozornosť odstráneniu zvyškovej kyseliny zo systému a skontrolujte kyslosť chladiaceho oleja po sedemdesiatich hodinách prevádzky na uvedenie do prevádzky, odporúča sa nahradiť chladiaci olej a suchý filter, aby sa znížila možnosť kyseliny. Potom po približne jednom mesiaci prevádzky znova vyskúšajte alebo vymeňte olej z chladiva.
5. Ak systém mal nehodu vniknutia do vody, venujte osobitnú pozornosť čisteniu vody a okrem výmeny chladiaceho oleja, venujte osobitnú pozornosť zisťovaniu kyslosti oleja a v čase vymenenia nového oleja a filtra.
Čas príspevku: máj-29-2023
