Motor pre chladiaci kompresor, ako najdôležitejšia časť chladiča, zaberá dôležitú polohu v dodatočnej údržbe chladiča. A náklady na údržbu chladiaceho kompresora sú relatívne vysoké. Za účelom zníženia nákladov na údržbu chladiča je kompresor chladiča chránený pred nasledujúcimi štyrmi aspektmi. Na dosiahnutie účelu zníženia nákladov na údržbu chladenia.
Najprv, aby sa zabránilo šoku z tekutín
Po druhé, za normálnych prevádzkových podmienok by mal byť kompresor chladiaceho priemyselného chladiča vdýchnuté chladiace médium suchej pary, ak je tok chladiaceho média, zaťaženie zaťaženia príliš rýchlo, nesprávna prevádzka môže vdýchnuť mokré pary alebo kvapalné médium, alebo horšie, existuje mazací olej do valca, ak je príliš veľa kvapaliny, ak je príliš veľa kvapaliny, ak je príliš veľa kvapaliny, valcový, valcový, valciner, valciner, je príliš kvapalina, valcový, valcový, valciner, valcový, valcový, valcový, je príliš kvapalina, ak je príliš veľa kvapaliny, ak je príliš veľa kvapaliny do výtokovej ventilu z výfukového plynu, tlak vo vnútri cylinder je dramaticky vyšší olej. Piest, spojovacia tyč a ďalšie časti sú poškodené. Valec, ventil, piest, spojovacia tyč a ďalšie časti sú poškodené. Preto je možné vykonať rôzne typy ochranných opatrení, ako je napríklad inštalácia separátora plynu-kvapalina, takže utiahnutá do nízkotlakovej pary pri separácii kvapaliny, aby sa zabezpečilo, že suchý zdvih kompresora; Inštalácia ohrievačov oleja v kompresori pred začiatkom mazacieho oleja, ktorý sa spojí, znižuje množstvo chladiva rozpusteného v mazivom oleji; Alebo zostava ventilu s pružinou pevne stlačenou na konci valca, aby vytvorila falošný kryt.
Ochrana tlaku
1, Riadenie tlaku a vypúšťania: to znamená, že často hovoríme vysoký a nízky tlakový regulátor pomocou vysokotlakovej riadiacej časti a nízkotlakovej regulačnej časti kompozície. Ak tlak výfukového plynu presahuje danú hodnotu, vysokotlaková kontrolná časť kompresora odreže napájanie, kompresor sa zastaví; Tlak sacieho tlaku je nižší ako daná hodnota, nízka tlaková kontrolná časť kompresora odreže napájanie napájania, takže kompresor zastaví a vysiela alarmový signál.
2, bezpečnostné ventily: Aby sa zabránilo úniku chladiva do atmosféry, vo všeobecnosti používaných zatvorených bezpečnostných ventilov sa bezpečnostné ventily umiestnia v výfukovej komore a sacej komore medzi potrubím.
3, Bezpečnostný film: Bezpečnostná membrána inštalovaná v komore sania a vypúšťania, sacie a výtokový tlak rozdiel presahuje predpísanú hodnotu, membrána praskla, zníženie tlaku výfukového plynu (je potrebné nainštalovať do sacej strany komorného filtra, aby sa zabránilo zlomenej brápke, aby sa zabránilo zlomenej brápke).
4, Regulátor diferenciálneho tlaku na mazivo oleja: Vstupný vstup do vstupu hydraulického čerpadla a hydraulické čerpadlo a mazivo olejový diferenciálny tlak na regulátor na nízkotlakovom prívode, vysokotlakové výstupné pripojenie, pri výstupe z hydraulického čerpadla a prívodov medzi tlakovým rozdielom je príliš vysoký alebo príliš nízky, odrežte zásobovanie napájaním na kompresor, motoru, ktorý chráni kompresor.
Po tretie, vstavaná ochrana motora
Ochrana predhrievania, aby sa zabezpečilo, že motor sa okrem správneho použitia neprehrieva, je možné venovať pozornosť údržbe aj pri prehriatí relé; Existuje tiež fázová ochrana, bežne používaná trojfázová motorická fáza povedie k motoru nemôže začať alebo preťažiť, aby sa zabránilo poškodeniu motora v dôsledku nedostatku relé preťaženia fázy.
Ochrana z teploty
Tu uvedená teplota sa týka teploty výfukových plynov a teploty podvozku priemyselného chladiča. Metóda ochrany teploty výfukového plynu sa vloží hlavne do termostatu v blízkosti výfukového portu, vycíti, že teplota výfuku je príliš vysoká, akcia termostatu na odrezanie obvodu; Sada teploty škrupiny je príliš vysoká, ovplyvní životnosť kompresora, hlavne v dôsledku kapacity prenosu tepla kondenzátora spôsobenej nedostatkom primeraného, je potrebné skontrolovať objem vzduchu kondenzátora alebo objem vody, je vhodná teplota vody. A skontrolujte, či je chladiaci systém zmiešaný so vzduchom alebo inými nekondenzovateľnými plynmi alebo je teplota sacie príliš vysoká, mala by sa pozorovať a testovať.
Čas príspevku: Jan-08-2024
