Úvod do typov chladiacich kompresorov v úložisku chladu:
Existuje veľa typov kompresorov na úložné priestory. Je to hlavné zariadenie v chladiacich systémoch. Premieňa elektrickú energiu na mechanickú prácu a komprimuje nízku teplotu a nízkotlakové plynné chladivo na vysoký teplo a vysokotlakový plyn, aby sa zabezpečil chladiaci cyklus.
Kompresory sú hlavne klasifikované do nasledujúcich kategórií:
1. Semi-hermetický chladiaci kompresor: Chladiaca kapacita je 60-600 kW, ktorá sa môže použiť v rôznych klimatizačných a chladiacich chladiacich zariadeniach.
2. Úplne uzavretý chladiaci kompresor: Chladná kapacita je menšia ako 60 kW a väčšinou sa používa v klimatizačných zariadeniach a malých chladiacich zariadeniach na chladenie.
3. Kompresor chladenia skrutiek: Chladná kapacita je 100-1200 kW, ktorá sa môže použiť vo veľkých a stredných klimatizačných zariadeniach a chladiacich zariadeniach na chladenie.
Rozdiel medzi hermetickými a polo-herálnymi chladiacimi kompresormi:
Súčasným trhom sú hlavne polotymetické kompresory skladovacieho skladovania piestov (teraz stále viac a viac skrutkovacích kompresorov), polootvorené kompresory skladovania piestov sú spravidla poháňané štvorpólovými motormi a ich menovitá sila je zvyčajne medzi 60 až 600 kW. Počet valcov 2–8, do 12.
Plne uzavretý kompresor a použitý motor zdieľajú hlavný hriadeľ a sú inštalované v kryte, takže nie je potrebné tesnenie hriadeľa, čo znižuje možnosť úniku.
výhoda:
Kompresor a motor sú inštalované vo zváranom alebo spájkovanom plášti a zdieľajú hlavný hriadeľ, ktorý nielen ruší tesniaci zariadenia hriadeľa, ale tiež výrazne znižuje a znižuje veľkosť a hmotnosť celého kompresora. Na vonkajšej strane krytu sa privaria iba sacie a výfukové potrubia, procesné potrubia a iné potrebné potrubia (ako napríklad rozprašovacie potrubia), vstupné výkonové terminály a konzoly kompresora.
nedostatok:
Otvorenie a opravy nie je ľahké. Pretože celá motorová jednotka kompresora je inštalovaná v zapečatenom puzdre, ktoré sa nedá rozobrať, nie je ľahké otvoriť vnútorné opravy. Preto sa od tohto typu kompresora vyžaduje, aby mal vysokú spoľahlivosť a dlhú životnosť. Požiadavky na inštaláciu sú tiež vysoké a táto plne uzavretá štruktúra sa všeobecne používa v chladiacich kompresoroch s malými kapacitou vyrábanými vo veľkých množstvách.
Semi-hermetické kompresory väčšinou používajú celkovú štruktúru valca bloku a kľukovej skrinky a motorické puzdro je často predĺžením kľukovej skrinky valca na zníženie povrchu spojenia a zabezpečenie sústrednosti medzi motormi na úrovni kompresora; Pre pohodlie odlievania a spracovania je oddeľovateľný a je spojený prírubami v kĺboch. Kranková skrinka a motorka sú spojené otvormi, aby sa uľahčil návrat mazacieho oleja.
Hlavný hriadeľ semi-hermetického kompresora je vo forme kľukového hriadeľa alebo excentrického hriadeľa; Niektoré z vstavaných motorov sú ochladené vzduchom alebo vodou a niektoré sa používajú na vdychovanie nízkoteplotných pracovných stredných pary. Pre polo-hermetické kompresory v malom výkone sa na mazanie často používa prísun odstredivého oleja.
Tento druh mazacej metódy má jednoduchú štruktúru, ale keď sa výkon kompresora zvyšuje a napájanie oleja je nedostatočný, metóda mazania tlaku sa zmení.
výhoda:
1. Môže sa prispôsobiť širšiemu rozsahu tlaku a požiadaviek na chladiacu kapacitu;
2. Tepelná účinnosť je vysoká a spotreba energie jednotky je menšia, najmä existencia plynového ventilu zvyšuje zrejmú odchýlku od konštrukčného stavu;
3. Požiadavky na materiál sú nízke a často sa používajú bežné oceľové materiály, ktoré sa ľahšie spracúvajú a relatívne lacné;
4. Táto technológia je relatívne zrelá a vo výrobe a používaní sa nazhromaždili bohaté skúsenosti;
5. Inštalačný systém je relatívne jednoduchý.
Vyššie uvedené výhody polo-hermetického piestového kompresora z neho robia najpoužívanejší a najväčší výrobný šaržový typ chladničiek v rôznych chladiacich a klimatizačných zariadeniach, najmä v rozsahu strednej a malej chladiacej kapacity. Zároveň polopriepustný kompresor piestového piestu zachováva nielen výhody ľahkej demontáže a opravy otvoreného kompresora, ale tiež ruší tesnenie hriadeľa, čo zlepšuje stav tesnenia. Jednotka je kompaktnejšia a má nízky hluk. Keď pracovná tekutina ochladzuje motor, je prospešná pre miniaturizáciu a zníženie hmotnosti stroja.
V súčasnosti sa polo-hermetické chladiace kompresory chladenia piestov, ako sú R22 a R404A pre strednú a nízku teplotu, sa široko používajú pri skladovaní za studena, chladenom preprave, spracovaní zmrazenia, zobrazovacích skriniek a kuchynských chladničiek.
Čas príspevku: 18. februára-2022
